Narva — vilkuv kollane

Vilkuv kollane samaliigilisel ristmikul

Narva linnaülesanne on samaliigiline ristmik, kus foor ei jaga enam rohelist ja punast, vaid vilgub kollaselt. Sina sõidad lõunast põhja. Paremalt, idast, läheneb auto. Eesõiguse märki skeemil ei ole. Õige valik on anda teed paremalt tulevale ja alles siis sõita otse. Gaasiga esimesena sõitmine on tee andmata jätmine. Joonis ei ole ühe Narva tänavanurga mõõdistus. Nimi «vilkuv kollane» kirjeldab olukorda, mitte katastrinurka.

Kollane vilkumine ütleb, et foor ei juhi järjekorda nii, nagu roheline ja punane. Kui märgid samal ajal peateed ei nimeta, jääb ristmik samaliigiliseks. Siis sõidab enne see, kes läheneb paremalt. See on sama järjekord, mida esimene harjutus õpetab ilma foorita. Vilkuv tuli ei anna sulle luba «sõita ettevaatlikult esimesena», kui paremalt juba tuleb auto. Ettevaatlik tähendab siin peatuda või aeglustada nii, et tema saab rahulikult üle.

Harjutuses süttib kollane siis, kui sina jõuad otsustusjoonele. Paremalt tulev auto hakkab samal hetkel liikuma. Ära oota, et ta ise pidurdaks, sest sina oled tema jaoks vasakult tulev. Tema ei pea sulle teed andma. Kui sa sõidad ristmikule enne, kui tema on möödas, lõikad sa tema teed. Kui ta on juba üle ja sinu tee on tühi, sõida otse edasi. Ära jää seisma pärast seda, kui ristmik on vaba, ja ära pöördu tagasi otsustama.

Ära kanna sellele lehele toote vanemat viidet, mis kirjeldab kahe auto parema käe reeglit eraldi paragrahvina esimese harjutuse juures. Siin jätame numbri kinnitamata, kuni instruktor selle üle vaatab. Järjekord, mida harjutus mängib, on siiski selge: vilkuv kollane, märki ei ole, paremalt tulev sõidab enne. Roheline nool ja vasakpööre on Narva teine, juba eraldi harjutus. Ära aja neid kahte kokku. Seal ootad vastutulevat ja jalakäijat. Siin ootad paremalt tulevat autot.

Päris ristmikul võib vilkuv kollane tulla öösel, rikke ajal või siis, kui foor on tahtlikult selles režiimis. Märgid posti küljes loevad endiselt. Kui sa näed peatee märki, ei ole ristmik enam seesama skeem. Sellel lehel sellist märki ei ole, seepärast ei otsi sa siit rombi ega STOP-joont. Kontrolli enne joont kolme asja: kas tuli tõesti vilgub, kas parem haru on tühi ja kas sul on ruumi peatuda enne lõikumist. Üks rahulik ootamine on lühem kui pidurdus keset ristmikku.

See leht on Kursify harjutuse selgitus, mitte Transpordiameti eksamiprotokoll ega ühegi tänavanurga mõõdistus. Sama olukord on mängitav aadressil harjutus ja avalehe tutvustuses, sest mõlemad loevad ühte stsenaariumikataloogi. Kolmemõõtmeline vaade laeb alles siis, kui külastaja selle avab. Tekst on loetav ka siis, kui brauser ruumilist pilti ei käivita. Õige vastus ei asenda autokooli sõidutundi. Eksam toimub päris autoga, eksamineerija kõrval.

Harjutuses on aega kolmkümmend sekundit. Otsus tehakse enne, kui sõidukid lõikuvad. Üks valik nupul, gaas või pidur teevad sama töö. Kui vastust ei tule, loeb aeg möödumiseks ja auto käitub nii, nagu juht oleks pidurdanud või gaasi vajutanud. Läbisõit on lühike, nii et piirkiirus ei ole selle lehe teema. Teema on järjekord: kes sõidab esimesena ja kes ootab. Kaart on skeem. Põhi on üleval. Linnanime kõrval olev tänavapaar aitab olukorda meeles hoida. See ei ole lubadus, et eksamipäeval sõidad just sellest nurgast.

Kui päris tänav näeb teistsugune välja, jääb küsimus samaks. Kelle tee sa lõikad ja kas märk, foor või rööpad seda järjekorda muudavad. Allpool olevad küsimused kordavad reeglit ilma mänguta. Kui teooriapangas selle olukorra kohta eraldi kaarti ei ole, jääb leht ikkagi loetavaks. Harjuta otsust siin ja vii sama järjekord päris sõidutundi. Instruktor näeb, kas peatusid õigel hetkel või sõitsid ette.