Narva — kitsas tänav

Kitsas tänav, takistus ja vastutulev buss

Narva teine linnaülesanne on kitsas tänav. Sina sõidad lõunast põhja. Sinu sõidureas, paremal pool, seisab kaubik. See kaubik ei liigu: ta on takistus, mitte liikluses osaleja, kellele sa pidurit vajutad. Vastassuunast tuleb buss. Et kaubikust mööduda, peaksid sa kasutama ruumi, mida buss parasjagu vajab. Õige valik on oodata, kuni buss on möödas, ja alles siis sõita edasi. Kohe ette sõitmine lõikab bussi teed. Skeem ei ole ühe Narva tänava mõõdistus.

Kitsal tänaval ei jaga järjekorda see, kes on suurem või kes jõudis takistuseni varem. Loeb see, kumma reas takistus on. Kui takistus on sinu reas, siis sina ootad ja vastassuund sõidab oma reas edasi. Buss on pikk ja tal ei ole kerge kõrvale põigata. Ära looda, et juht sind nähes pidurdab. Sinu pidur on see, mis jätab talle tema rea. Kui buss on sinust möödas ja tänav tema järel on tühi, sõida kaubikust rahulikult mööda ja jätka otse.

Harjutuses seisab kaubik parempoolses reas nii, et sa seda näed enne otsust. Buss tuleb põhjast vastu. Otsus on enne, kui teie teed kattuvad. Nupp «oota» või pidur hoiab sind paigal seni, kuni buss on läbi sõitnud. Gaas saadab sind bussi ette. Kokkupõrge lõpetab sõidu. Ära jää pärast bussi möödumist seisma: kui tee on vaba, sõida. Ära ka ürita kaubiku ja bussi vahelt «mahtuda», kui vahe on kitsam kui sinu auto.

Päris tänaval võib takistus olla seisv auto, sulgejaga töö või veos, mis ulatub ritta. Bussi asemel võib tulla mis tahes vastassuuna sõiduk. Küsimus jääb samaks. Kui sina pead takistuse tõttu lahkuma oma reast, vaatad enne vastassuunda. Kui sealt tuleb sõiduk, ootad. Kui vastassuund on tühi ja nähtavus jätkub, möödud rahulikult ja pöördud tagasi oma ritta. Suunatuli aitab näidata möödumist. Kiirus ei pea olema suur. Oluline on, et sa ei ilmu vastassuunda ootamatult.

Ära aja seda lehte segamini vilkuva kollase harjutusega ega rohelise tulega vasakpöördega. Seal on ristmik ja teine järjekord. Siin ei ole foori ega eesõiguse märki, mis ütleks, et sina sõidad enne. Täpne paragrahv, mis takistuse ja vastassuuna järjekorra kirja paneb, vajab instruktori kinnitust. Seni kehtib harjutuses see järjekord, mida nupud mängivad: buss möödub, sina sõidad pärast. Nimi «kitsas tänav» on olukorra nimi, mitte lubadus, et eksamipäeval sõidad just sellest kvartalist.

See leht on Kursify harjutuse selgitus, mitte Transpordiameti eksamiprotokoll ega ühegi tänavanurga mõõdistus. Sama olukord on mängitav aadressil harjutus ja avalehe tutvustuses, sest mõlemad loevad ühte stsenaariumikataloogi. Kolmemõõtmeline vaade laeb alles siis, kui külastaja selle avab. Tekst on loetav ka siis, kui brauser ruumilist pilti ei käivita. Õige vastus ei asenda autokooli sõidutundi. Eksam toimub päris autoga, eksamineerija kõrval.

Harjutuses on aega kolmkümmend sekundit. Otsus tehakse enne, kui sõidukid lõikuvad. Üks valik nupul, gaas või pidur teevad sama töö. Kui vastust ei tule, loeb aeg möödumiseks ja auto käitub nii, nagu juht oleks pidurdanud või gaasi vajutanud. Läbisõit on lühike, nii et piirkiirus ei ole selle lehe teema. Teema on järjekord: kes sõidab esimesena ja kes ootab. Kaart on skeem. Põhi on üleval. Linnanime kõrval olev tänavapaar aitab olukorda meeles hoida. See ei ole lubadus, et eksamipäeval sõidad just sellest nurgast.

Kui päris tänav näeb teistsugune välja, jääb küsimus samaks. Kelle tee sa lõikad ja kas märk, foor või rööpad seda järjekorda muudavad. Allpool olevad küsimused kordavad reeglit ilma mänguta. Kui teooriapangas selle olukorra kohta eraldi kaarti ei ole, jääb leht ikkagi loetavaks. Harjuta otsust siin ja vii sama järjekord päris sõidutundi. Instruktor näeb, kas peatusid õigel hetkel või sõitsid ette.