Пярну — кольцо Rääma · LS § 50 ч. 4 · § 39

Второй съезд из внутреннего ряда

Упражнение Пярну — круговой перекрёсток с двумя рядами. Вы во внутреннем ряду и хотите съехать на втором съезде. Во внешнем ряду едет машина, чей путь вы при съезде пересекаете. Верный выбор — пропустить её и только потом выйти из ряда. Сразу уйти вбок значит неверный ряд. Имя кольца на схеме — Rääma, чтобы ситуацию было легко запомнить. Это не обмер этого кольца и не чертёж ширины полос.

Продукт описывает уступление на кольце ссылкой на § 50 часть 4 закона о дорожном движении, а поворотник — ссылкой на § 39 часть 1. При въезде уступают тем, кто уже на круге. Это упражнение не спрашивает въезд. Оно спрашивает съезд. Внутренний ряд подходит для более позднего съезда, но с него не подрезают машину внешнего ряда. Тот, кто во внешнем ряду, не обязан вас угадывать. Его ряд — его, до самого съезда.

Представьте две полосы дугами. Вы на более короткой дуге, ближе к острову. Он на более длинной дуге, рядом с выездом. Если вы повернёте рано, вы окажетесь перед ним. Если вы подождёте, пока он минует съезд, дуга свободна и вы спокойно выходите. Одно ожидание короче резкой смены ряда. Не останавливайтесь на центральном острове. Не срезайте край острова, чтобы выиграть место.

Первый съезд обычно делают из внешнего ряда. Второй съезд может начаться из внутреннего, если выезд никого не пересекает. Третий и четвёртый — уже другое упражнение. Здесь только второй съезд и одна машина во внешнем ряду. Поворотник показывает съезд тогда, когда вы действительно покидаете ряд, а не раньше, посреди ожидания. Если внешний ряд пуст, съезжайте. Если там машина, ждите. Схема показывает оба ряда, чтобы разница была видна без названий улиц.

Эта страница объясняет упражнение Kursify. Это не протокол экзамена Transpordiamet и не обмер конкретного угла. Та же ситуация играется на странице тренажёра и в знакомстве на главной, потому что оба читают один каталог. Трёхмерный вид загружается только когда посетитель его открывает. Текст читается и тогда, когда браузер объёмный вид не запускает. Верный ответ не заменяет урок в автошколе. Экзамен проходит в настоящей машине, рядом с экзаменатором.

На упражнение дано тридцать секунд. Решение принимается до того, как пути пересекутся. Одна кнопка, газ или тормоз делают ту же работу. Если ответа нет, время считает это пропуском и машина ведёт себя так, будто водитель нажал тормоз или газ. Проезд короткий, поэтому лимит скорости здесь не тема. Тема — очередь: кто едет первым и кто ждёт. Карта — схема. Север сверху. Пара улиц рядом с названием города помогает запомнить ситуацию. Это не обещание, что в день экзамена вы поедете именно этим углом.

Если настоящая улица выглядит иначе, вопрос остаётся тем же. Чей путь вы пересекаете и меняют ли знак, светофор или рельсы эту очередь. Вопросы ниже повторяют правило без игры. Если в банке теории нет отдельной карточки именно для этой ситуации, страница всё равно читается. Потренируйте решение здесь и перенесите тот же порядок на настоящий урок. Инструктор увидит, остановились ли вы вовремя или выехали раньше.